Y2010 Копирование или перепечатка любых материалов сайта возможны только при согласии администрации и активной ссылки на источник
На рис. 122 приведены примеры простановки полей допусков (I) и поса]док (II) на чертежах.
Далее, пользуясь этим же стандартом, обращаемся к таблице полей допус]ков 7-го квалитета. Предположим, что необходимо сочленить вал с отверсти]ем диаметром 036 мм. По таблице определяем величину предельных отклоне]ний для отверстия с полем допуска Н7. В интервале размеров от 30 до 40 мм устанавливаем следующие значения предельных отклонений: 0...+25 мкм. Для вала с полем допуска к6 по 6-му квалитету значение предельных отклонений равно: +13...-13 мкм. Теперь на эскизе или чертеже детали с отверстием пишем ?36+0,025 мм; на эскизе или чертеже вала ?36P +0,003...-0,013 мм. При необходимости подсчитать величину допуска можно пользоваться рекомендациями, ука]занными выше. Выдержка из стандарта приведена в табл. 12.
предпочтительные посадки
Из табл. 11 видно, что допуски для отверстий рекомендуется брать на квалитет больше, так как отверстие труднее обработать и измерить. Как уже указывалось, с увеличением квалитета величина допуска становится больше.
Теперь обратимся к ГОСТ 25347-82. По содержащейся в нем табл. 17 «Ре]комендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм» выбираем для данного сочленения двух деталей посадку, напри]мер, к6. Выдержка из указанной таблицы стандарта приведена в табл. 11.
Приведем пример. Предположим, что в период выполняемой вами ра]боты возникла необходимость уточнить характер соединения двух дета]лей и назначить для каждой рациональный допуск. Вначале, пользуясь табл. 10 следует установить, какая из трех групп посадок необходима для выполнения данным соединением рабочей функции. При этом надо учи]тывать, что каждое последующее буквенное обозначение основного откло]нения зазора и натяга означает соответственно уменьшение зазора и уве]личение натяга.
В учебной практике, видимо, проще пользоваться методом подобия. Вместе с тем при необходимости уточнений следует уметь обращаться к справочным таблицам стандартных величин допусков и предельных от]клонений.
Таким образом, перед конструкторами всегда стоит задача рационально, на основе технико-экономических расчетов, разрешать противоречия между эксплуатационными требованиями и технологическими возможностями, ис]ходя в первую очередь из выполнения эксплуатационных требований.
Изготовление деталей по квалитетам с расширенными допусками про]ще, не требует точного оборудования и отделочных технологических про]цессов, однако точность сопряжений и, следовательно, долговечность ма]шин снижены.
При выборе и назначении допусков и посадок конструктор всегда исхо]дит из того, что изготовление деталей по квалитету, соответствующему большей точности, т. е. с малым допуском, связано с повышением себесто]имости из-за. больших трудовых и материальных затрат на оборудование, приспособления, инструмент и контроль. Но при этом обеспечиваются вы]сокая точность сопряжений, высокие эксплуатационные показатели изде]лия в целом.
Расчетный метод. Этот метод требует согласования квалитетов, допусков и посадок при проектировании машин и других изделий с расчетными величинами.
Методы подобия. Он заключает]ся в том, что конструктор отыски]вает в однотипных или других ма]шинах, ранее сконструированных и оправданных себя в эксплуата]ции, случаи применения состав]ных частей (сборочных единиц), подобных проектируемой, и по аналогии назначает допуски и по]садки.
В конструкторской практике применяются в основном методы выбора допусков и посадок, приве]денные ниже.
Выбор и назначение допусков и посадок
Выбор и назначение допусков и посадок
Выбор и назначение допусков и посадок - Черчение
Комментариев нет:
Отправить комментарий